Omniva paneb pakid ratastele. Tallinnas võetakse pakitarneks kasutusele kaubarattad
Alates aprillist võtab Omniva Tallinna kesklinnas pakitarneks kasutusele keskkonnasäästlikud elektrilised kaubarattad.
Senini on Omniva kasutanud väiksemaid kaubarattaid postikandeks. Nüüd võetakse kasutusele esimesed suuremahulised kaubarattad, et alustada tiheasustuses ka pakkide tarnet rattaga.
„Linnalogistika saab juurde ühe vaikse, aga tõhusa tegija. Linnakodanikele tähendab see puhtamat ja meeldivamat linnakeskkonda – vähem automüra, väiksem süsinikuheide ja madalam liikluskoormus. Vähem kaubikuid, mille liikumine, peatumine ja parkimine tihedas linnaruumis teiste inimeste liikumist või linnavaateid häirivad,” sõnas Omniva arengu- ja innovatsiooniprojektide juht Juhan Kaalep.
Kaubarattad alustavad tööd esmajoones Tallinna vanalinnas ja südalinnas, kuid liiguvad ka laiemalt kesklinnas, Kadriorus ja Põhja-Tallinnas.
„Need on piirkonnad, kus autoga liiklemine, peatumine ja parkimine on keeruline, kuid samas on saadetisi ja peatuseid väga palju,” ütles Kaalep. “Kastiratas on just tihedas linnakeskkonnas suurepärane alternatiiv kaubikutele.”
Klientide ja ettevõtjate jaoks tähendab see, et saadetised jõuavad kiiremini kohale. Kaubaratas pääseb liikuma ka sinna, kuhu autod ei pääse – näiteks tänavatele, mis on autoliiklusele suletud või kus kauba tarneks on ette nähtud vaid varahommikused aknad.
Pilootprojekti käigus jõuab Tallinna tänavatele neli VOK XL kaubaratast. Projekti edu korral kasvab rataste arv jooksvalt.
„Kui Tallinna piloot õnnestub, on järgmised loogilised sammud Tartu, Riia, Vilnius ja Kaunas. Need viis linna moodustavad ligikaudu 70% kogu Omniva pakimahust. Seega võib peagi juhtuda, et pakk jõuab sinuni mitte mootorimürina saatel vaid peaaegu märkamatult,” lisas Kaalep.